新入荷 再入荷

楽天市場】ZETA ジータ オフロードサスペンションキット,クロスカブ110 オフロードサスペンションキットご紹介,ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！,オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！※一度開封だけしました。HAGON NITRON サスペンションショック 2本セット　ヘイゴン　リアサス。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。クリッピングポイント製 CP サスペンションショック 2本セット 黒。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。モンキー125 JB02フロントサスペンションフォーク ゴールド。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。BW's100 Dio RSZ ズーマー　シグナス等　フロントフォーク　ホイール。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ホンダ HYPER-X フルエキ CRF150 L ジャンク サイレンサー仕込み。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。PMC スタンダードタイプ　リアショック　z1。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。スーパーカブ50 フロントフォーク　C50 ホンダ純正　ステム　フォーク。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。Z900RS オーリンズ　OHLINS　リア　サスペンション　KA739　未使用。