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OHLINS オーリンズ HO 134 CB1100F/900F/750F/CBX1000 リア,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,Amazon.co.jp: OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンドOHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。プログレッシブ　リアサスペンション（ハーレーダイナ91〜17）　ハーレーダイナ。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。カワサキ W800 純正 リアサスペンション OOJI。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。モンキーフォーク5L純正改 ワンオフ マーシャルパンチング! 4L仕様。\r各種調整が可能です。え*る様 ＸＪＲ1300/V-MAX オーリンズYA5131。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。CBX400F 550F 用 YSS フロントフォーク スプリング。\r車両売却のため出品致します。TZR50R フロントフォーク。\r\r以下メーカー説明になります。リジットサス　車高調整機能付き　オフセット10mm af27 dio zx。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。スティード。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。ハーレー　スポーツスター　リアサスペンション　純正　訳あり品。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。車高調　パステルロード製　cbr400f用。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。ドラッグスター250cc リアローサスペンション。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。YSS TOP LINE サスペンション MZ366-280TR-29-85。さらに車高調整機構を装備。Hegeiisy 汎用オートバイ用リアサスペンション調整可能 280mm。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。シグナスX 4型 5型 KN企画 スーパーアブソーベントショック。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。中島 DIO等に！KN企画スーパーショック リヤサスペンション 245㎜。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。vt250 ヒューズカバー　トップブリッジ。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)