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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム +プラス スプリングKIT のパーツレビュー,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。新車取外し品 BNR34 GT-R Vspec 純正 サスペンション。 | カスタム事例,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,La Buono ローフォルム +プラス スプリングKIT for 595 のパーツ【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。R ※廃盤※MH23S ワゴンR スティングレー イデアル極 車高調。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。【値下げ】ジープJK用　ディスコネクト　JKS2034。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。キャンバープレート　3度　トヨタ　80系　ノア　ヴォクシー　エスクァイア。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。TEIN ハリアー60 車高調 (jack)。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。マツダ3 ファストバッグ　Auto Exe オートエグゼ　ダウンサス　リア２本。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。パジェロミニ　リフトアップブロック。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　GR86　86。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。エスペリア　ダウンサス　アトレー4WD用　ESD-1830。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。ワゴンR MH23 ダウンサス　RS-R Ti2000。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。MINI ミニ RA16 RE16 R50 R52 R53　Largus 車高調。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。★HIPERMAX IV SP ★HKS ZN6 86 ★ZC6 BRZ 車高調。#abarth#labuono#ダウンサス