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マスターピース ジムニー JB64/ジムニーシエラ JB74 グレース,master-piece 【メーカー直送】マスターピース ジムニー,JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニー,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニーマスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。50プリウス50系 純正スプリング サス バネ サスペンション ZVW51。適合についてはお答えできかねます。ヘルパースプリング ID62.63。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。ハイブリッジファーストJB64 jb74 /2インチUPサスペンションキット。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。あいきZVW30　プリウス ダウンサス レッド　走行20㎞装着1日程度良好。その他状態は写真で判断願います。JB23 ジムニー　ACR製　SFコイル　3インチリフトアップスプリング。神経質な方はご遠慮願います。新車取外し品 BNR34 GT-R Vspec 純正 サスペンション。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。R ※廃盤※MH23S ワゴンR スティングレー イデアル極 車高調。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。【値下げ】ジープJK用　ディスコネクト　JKS2034。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。キャンバープレート　3度　トヨタ　80系　ノア　ヴォクシー　エスクァイア。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。TEIN ハリアー60 車高調 (jack)。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。マツダ3 ファストバッグ　Auto Exe オートエグゼ　ダウンサス　リア２本。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。パジェロミニ　リフトアップブロック。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　GR86　86。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。エスペリア　ダウンサス　アトレー4WD用　ESD-1830。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。ワゴンR MH23 ダウンサス　RS-R Ti2000。