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Golf7等 ビッグボア ターボインレットパイプ | エンジン | | ECS,Audi S4 / S5 （B9) ビッグボア アルミ ターボインレットパイプ,Golf8 GTI / A3 8Y ターボインレットパイプ CTS TURBO製,フォルクスワーゲン VW ゴルフ8/GOLF8 GTI アウディ A3(8Y)/Audi,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 GTI,R / アウディ S3 ハイフローECS製 ビッグボア ターボインレット パイプです。スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ 汎用本体キット mc114。\r\r純正パイプと交換するだけで、直ぐに出力アップを体感できる\rとても良いアイテムでしたが、\r車両売却の為、出品させて頂きました。GT-SSタービン　SR20DET 180sx s13。\r\r３カ月ほどゴルフ７.5Rにて使用しました。ARMA G63 カーボン　エアインテーク　メルセデスベンツ　w463 AMG。\r\rほとんど使っておりませんので、\r目立つキズもなく、とても状態はいいです。ぎり HKS Flash Editor HONDA S660 （JW5）。\r\r宜しくお願いたします。3倍 赤いエンジンカバー【N ONE Ⅱ出品】。\r\r■ 商品説明\r\rノーマルのコンプレッサーハウジングとエアインテークホースの間に\rマウントされるターボインレットパイプは、エンジンルームのノイズを\r低減させ、静かな乗り心地を確保するための設計がされていますが、\rそのため、エンジンのレスポンスとパワーが犠牲になっています。スズキ純正JA11C JA11V ジムニー 燃料フィルター フューエルフィルター。\r\rECSのターボインレットパイプは、パイプの形状とを材質を見直して、\rレスポンスとパワーを優先した設計となっています。レガシーBP5 BL5AT車2.0GT系H15.02〜H16.04用15点SET。\r\r材質をプラスチックからアルミへ変更し、そして吸気がスムーズに\r流れる形状となっています。SplitFire SP-DIS-008 ER34 GC35 WGC34等。\r\rGolf7GTIでの社内試験においては、ホイールからの出力計測で、\r3700～4200rpmの間で＋10WHP、＋20.3Nm、出力のピークを\r越えた後も＋4.4WHP、＋9.1Nmの向上を確認しました。NEUSPEED Power Moduleニュースピード パワーモジュール。\r\r■ 適合車種\r\rVolkswagen Golf7 GTI、R All 2.0T\rVolkswagen Golf7 Alltrack All 1.8T\rAudi A3(8V) All 2.0T\rAudi S3(8V) Quattro 2.0T\rAudi TT(8S) Quattro 2.0T\rAudi TTS(8S) Quattro 2.0T